Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Школа «Колёс»: как парковаться перед перекрёстком». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Правила дорожного движения в Казахстане достаточно обширны и включают в себя десятки правовых норм. По состоянию на ноябрь 2022 года не было объявлено о новых изменениях в правилах. Однако с момента принятия правил в 2014 году в них был внесен ряд изменений. Эти изменения уточнили правила, их терминологию и были направлены на повышение безопасности дорожного движения.
Самые важные правила дорожного движения в Казахстане
В 2017 году новая редакция уточнила процедуру остановки транспортного средства сотрудником правоохранительных органов. Были изложены понятия «обгон», «опережение», «такси», «велосипедист» и другие. Это облегчает полицейским выполнение своих обязанностей и вносит ясность для водителей.
- подойти к автомобилю;
- разъяснить причины остановки;
- предъявить удостоверение;
- ознакомить с зафиксированным нарушением.
Какие штрафы за неправильную парковку
Если нарушить правила стоянки грузовых автомобилей, придется нести наказание. Обычно грузовой транспорт несет штраф, размер которого меняется зависимо от особенностей правонарушения:
| Выполнение остановки или стоянки нарушив правило | Для Москвы и Санкт-Петербурга | Для остальных регионов |
| Нарушить правило на переезде ДЖ | Тысяча рублей/лишитесь прав на 3-6 мес. | |
| Нарушить правило в месте предназначенном инвалидам | 5 тыс. руб. | |
| Нарушать правило, перекрывая пешеходный переход, заехав на тротуар, остановившись на остановке такси и общественного транспорта | 3 тыс. | 1 тыс. |
| Нарушить правило на трамвайных путях, дальше первого ряда, на территории, где действует запрещающий знак | 3 000 руб. | 1 500 руб. |
| Нарушить правило в тоннеле, создав для других препятствия | 3 000 рублей | 2 000 рублей |
| Нарушить правило в остальных случаях | 2, 5 тыс. руб. | 500 руб. но можно обойтись предупреждением |
Знаки, запрещающие нахождение транспортного средства на одном месте без движения
Если вчитываться в ПДД, разбирать нюансы, есть разные типы знаков: запрещающие, предписывающие, знаки особых предписаний, информационные и так далее. Соответственно, как можно понять из названия, знаки «Остановка и стоянка запрещена» относятся к запрещающим. Выглядят они немного не так, как остальные дорожные обозначения. Главным образом, отличается цвет внутреннего круга. Обычно запрещающие знаки круглые, белого цвета с красным окаймлением, и у каждого свое информационное наполнение. У знаков, запрещающих остановку или стоянку, цвет внутри окаймления синий, а не белый. Это и есть основное отличие. По наполнению они тоже могут отличаться, на дорожном обозначении могут быть начерчены белые полосы, о назначении которых будет рассказано ниже, а также они могут сочетаться с другими табличками.
Знаки, воспрещающие стоянку и остановку в совокупности с табличкой, указывающей зону действия знака
Немаловажным является понятие «зона или место действия знака». Знаки «Остановка» и «Стоянка» зачастую оборудуются табличкой, которая указывает зону действия дорожного указателя. Это белая табличка с черной односторонней или двусторонней стрелкой, либо стрелкой и указанием длины действия знака в указанном направлении. Например, по умолчанию, без этих табличек знак действует в промежутке, который начинается строго за ним и продолжается до перекрестка, а если к знаку прикреплена табличка с двусторонней стрелкой, значит, знак распространяется на всю территорию — (как перед ним, так и за ним), ограниченную перекрестками. Если на табличке указано направление действия знака и число метров, например «500 м», то это значит, что знак запрещает стоянку или остановку на протяжении пятисот метров в указанном направлении.
Санкции за нарушение знаков, воспрещающих остановку и стоянку
Естественно, каждый водитель должен знать, какое наказание он понесет за стоянку с нарушением. Знаки дорожного движения «Остановка» и «Стоянка» запрещены не являются никаким исключением из общего правила о нарушении предписаний знаков и разметки. Это правоотношение регламентировано статьей 12.16 КоАП РФ. За этот проступок предусмотрена такая же санкция, как и за нарушение предписаний других знаков — до полутора тысяч рублей либо 3000 рублей за то же самое в Москве и Санкт-Петербурге. Кроме того, если нарушен запрет действия знака в сочетании с табличкой, символизирующей эвакуатор, то автомобиль может быть перемещен на штрафстоянку, пребывание на которой безответственному водителю тоже придется оплатить. Вот почему необходимо внимательно следить за вышеуказанными знаками и табличками под ними.
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.3, обозначающей такой пешеходный переход.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Примечание:
По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
— мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
— автобусам, в которых места для сидения пассажиров оборудованы ремнями безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров, — не более 90 км/ч, другим автобусам — не более 70 км/ч;
— легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
— грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
— автобусам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч — транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.
Примечание:
По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.
Нюансы действия ограничения
На практике достаточно часто можно встретить противоречивые ситуации. К примеру, сразу после знака может находиться остановка, на которой производится выгрузка и посадка. На основании этого можно сделать вывод, что остановка с целью высадки пассажиров считается допустимой. Такой факт указан в ПДД. Однако далеко не все водители решаются на неоправданный риск.
Важно! Если возникает необходимость остановить авто для высадки пассажиров, то лучше это делать непосредственно перед самим знаком.
Только в таком случае водитель может быть полностью уверенным в том, что с него не имеют права пытаться взыскать штраф.
Человек не станет нарушителем, если будет в точности выполнять все правила дорожного движения. «Остановка запрещена» —, важный знак. Его соблюдение говорит о вежливости водителя. Благодаря этому удается сделать движение на дорогах более безопасным и комфортным.
Знак остановка запрещена казахстан
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий. Действие знака 3.
24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.22, распространяется до этого знака. Зона действия знаков может быть уменьшена: для знаков 3.16, 3.26 применением таблички 7.2.1 ; для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.
2.1 .
« Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта). « Опасность».
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией или другой опасностью. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч .
«Конец зоны запрещения обгона». «Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Парковка на тротуаре, газоне или под запрещающими знаками
В Федеральном Кодексе об административных правонарушениях от 30.12.2001 года N 195-ФЗ (в новой редакции от 01.07.2021 года) отсутствует такое понятие, как «газон», в связи с чем у некоторых водителей возникают резонные вопросы о парковке на нем. Неофициально он характеризует участки с зелеными насаждениями, и заезд на них влечет за собой большие штрафы — до 5000 рублей. Одни из самых больших штрафов выписываются в Санкт-Петербурге – политики никак иначе не могут справиться с обилием нарушений в центре города.
Наказание будет неизбежно за остановку на участках, покрытых травой, в местах с растущими деревьями, на клумбах. То же касается тротуара — специально выделенной зоны для пешеходов. Если он находится на одном уровне с проезжей частью, то чаще всего отделяется зелеными насаждениями.
Остановка и стоянка в ПДД
Отдельный абзац пункта 12.2 регламентирует постановку транспортных средств под углом:
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Ставить транспортные средства под углом к проезжей части разрешается только в тех местах, где имеется местное уширение проезжей части, и только в том случае, если на это указывают одновременно дорожные знаки и дорожная разметка.
Последний абзац пункта 12.2 посвящен остановке и стоянке транспортных средств на тротуарах:
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.
Речь идет о следующих знаке и табличках:
6.4 «Место стоянки».
В 2021 году сотрудники ГИБДД активно применяют приборы, получившие название Паркон. Устройство способно самостоятельно выявить и зафиксировать нарушения остановки и стоянки автомобилей. Затем человеку придёт штраф. Поэтому эксперты советуют не полагаться на волю случая и соблюдать установленные правила.
У платной парковки присутствует полукруглая разметка. Её применяют для обозначения мест разворота транспортных средств. За пределами разметки парковаться категорически запрещено. Это может привести к возникновению препятствий для движения других транспортных средств, что влечет за собой нарушение пункта 12.4 ПДД.
Глава 19. Остановка и стоянка транспортных средств
На первый взгляд совершенно несложные для запоминания технические средства безопасности, представленные в виде двух круглых щитков с красной окантовкой и синей заливкой с одной диагональной и двумя уложенными накрест полосами доставляют водителям немало хлопот, заставляя тратить время на поиски разрешенного для парковки места.
Нередки ситуации, когда неудачные поиски или случайное/специальное игнорирование этих запрещающих знаков заканчивались штрафными санкциями или даже эвакуацией транспортного средства с дальнейшими его поисками по всем городским штраф-стоянкам.
Для того чтобы застраховать себя от любых негативных последствий, нужно выучить значение указателей на дорогах и неукоснительно следовать зашифрованным в них предписаниям.
В случае с ДУ «СЗ» с одной красной диагональной полосой, числящимся в ПДД под номером 3.28, следует помнить, что он действительно запрещает парковку, но разрешает остановку.
С момента введения обоих знаков, их трактовка претерпевала неоднократные изменения вплоть до 2013 года, после чего законодательством не было предусмотрено никаких корректив.
Однако существует ряд изменений по обоим указателям и в частности действие «ОЗ» не распространяется на маршрутные и частные такси, которые вынуждены останавливаться на обозначенном участке для посадки и высадки пассажиров, но только при определенных условиях (наличие желтой зигзагообразной разметки на обочине, а также указателей, обозначающих место остановки городского транспорта).
Работа ОС и СЗ нередко регламентируется дополнительными информационными табличками, которые могут устанавливаться сразу под знаком или дублировать его через какое-то расстояние.
К примеру, двухсторонняя стрелка указывает на то, что зона запрета или ограничения распространяется как до указателя, так и после него. Если же стрелочка уходит вниз, то останавливаться или парковаться нельзя только до этого знака.
Какие штрафы предусмотрены за нарушение остановки и стоянки
- Цены
- Характеристики
- Тест-драйв
- Багажник
- Фото
- Видео обзор
- Дата выхода
- Новости
Знак 3.27 запрещает остановку автомобиля. Под данным действием понимается сознательное прекращение движения до 5 минут либо на большее время, если происходит высадка/посадка пассажиров либо загрузка/разгрузка машины (ПДД, п 1.2.). Сюда не относятся случаи, когда остановка имеет вынужденный характер (например, возникает необходимость пропустить других участников движения).
Зона действия запрета определяется разными способами:
- до ближайшего перекрестка;
- при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта;
- до знака 3.31, который прекращает действие всех ограничений.
Остановка под знаком может быть запрещена в пределах расстояния, на которое указывают таблички.
Временное прекращение движения, согласно п. 12.4 ПДД, запрещается в ряде мест даже при отсутствии знака. В числе таких участков:
- пешеходная «зебра» и зоны в пределах 5 м перед ней;
- трамвайные пути и места рядом с ними (если авто мешает проезду трамвая);
- перекрестки;
- места, где в результате остановки перекрывается обзор знаков и/или светофоров;
- велосипедные дорожки;
- места рядом с дверьми, воротами любых сооружений, располагающихся во дворах;
- места, где преграждается въезд или выезд другим машинам;
- зона парковки для автомобилей инвалидов;
- ж/д переезды;
- места, где расстояние между противоположным краем дороги, разделительной полосой или сплошной линией разметки и остановившимся авто меньше 3 м;
- газоны и тротуары;
- зона стоянки такси, остановки общественного транспорта и участки в пределах 15 м от них;
- места рядом с опасными поворотами при недостаточной видимости;
- места ближе 5 м от края пересекаемой дороги;
- путепроводы, мосты, эстакады и зоны под ними.
Таким образом, водитель не вправе останавливать машину или парковать ее в тех местах, где он будет мешать другим участникам движения.
В случае нарушения предусматриваются такие меры ответственности:
- при остановке на месте для инвалида – 5000 руб. (ч. 2 ст. 12.19 КоАП);
- при остановке на пешеходном переходе, а также ближе 5 м перед ним – 1000 руб. (ч. 3 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);
- при прекращении движения на остановках общественного транспорта, стоянок такси и ближе 15 м от них – 1000 руб. (ч. 3.1 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);
- при остановке на трамвайных путях, далее первого ряда от края – 1000 руб. (ч. 3.2 той же статьи), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);
- при создании препятствий или остановке в тоннеле – 2000 руб. (ч. 4 той же статьи), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);
- при остановке на ж/д путях – 1000 руб. или лишение прав на срок до полугода (ч. 1 ст. 12.10 КоАП) при повторном нарушении – лишение ВУ на срок до года (ч. 3 той же статьи);
- в остальных случаях – предупреждение или 500 руб. (ч. 1 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 2500 руб. (ч. 5 той же статьи).
Пдд 2021 / остановка и стоянка пдд
Правила, которыми нужно руководствоваться, для выполнения стоянки и остановки отображены в гл. 12 ПДД. «Золотое правило» для автоводителя — оба действия разрешены по правой стороне автодороги, на боковой ее части, которая примыкает к ней на одном уровне и отличается покрытием. Какие бы обстоятельства не произошли, вывести машину на стояночное место можно именно здесь.
В населенных пунктах, рассчитанных на большое количество людей, обочины нет. В этом случае стояночное место располагается по правой стороне автодлороги, на краю проезжей части.
Водитель должен четко знать, что если обочина существует, останавливать транспорт на проезжей части нельзя. Данное правило обычно нарушается за пределами населенного пункта, чем создается аварийная ситуация на дороге.
С лева парковка разрешается только при двух вариантах:
- Дорога, состоящая из двух полос, где отсутствует путь следования трамвая в средней ее части.
- Односторонняя дорога.
Если машину устанавливают на стояночное место, то она должна быть размещена только в один ряд и параллельно автодороги. Исключением является двухколесный транспорт, который располагается в два ряда.
По другому поставить машину на стояночное место авто можно если есть наличие таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» или существует дорожная разметка — парковочные «боксы».
Только в этих случаях допустима установка машин на стояночное место, которые располагаются под углом к автодороге с заездом на часть тротуара Также надо помнить, что это правило распространяется только на легковой автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.
Другой транспорт под углом не останавливается, а устанавливается на установочное место только параллельно проезжей части при наличии на то разрешения.
П. 12.4 ПДД рассмотрены варианты запрета остановки. Их объединяет одно правило: на таких участках опасно совершать парковку. Что сюда относится:
- Остановки на путях следования трамвая или слишком близко от них.
- Остановка на ж/д переездах. Ограничением выступает шлагбаум , знак «Однопутная ж/д» или «Многопутна ж/д».
- Остановка в тоннелях.
- Установка машины на стояночное место на мостах, эстакадах, путепроводах или под ними. Существует исключение: если на мосту, на эстакаде, на путепроводе размещено три полосы движения, то парковка в этом случае разрешена.
- Участки, где интервал между припарковавшимся транспортом и сплошной линией или разделительной полосой менее 3 м.
- Пешеходная дорожка и 5 метровое расстояние до нее.
- Ограничение видимости до 100 м.
- Расстояние в 5 м до и после пересечения проезжих частей.
- Место, отведенное для остановки общественного транспорта и 15 м до и после них.
- Парковка авто в местах, где закрывается обзор знаков, светофора, а так же где закрывается выезд и въезд для других авто.
- Полоса для следования по ней велосипедов.
Остановка на дороге с односторонним движением
По ДТП.
Трасса 4 полосы, по 2 в каждую сторону, разделенные отбойником. Темное время суток, на дороге много выбоин. Особенность этого участка дороги в том, что если ехать за впереди идущим ТС на расстоянии 500-600 м, то габаритов не видно, до 300-400 м от места разворота.
Ну и сама ситуация.
Я, двигаясь в левой полосе, столкнулся с фурой, стоящей в левой полосе без включенного сигнала «поворот на лево».
Как это было.
Где-то за 1,5 километра до столкновения фура перестроилась из правого ряда в левый и пошла на опережение колонны правого ряда (другая фура и 2-3 легковушки), в это время я отставал примерно на 1 км. Ну я и не стал что-либо делать, как ехал 90 так и ехал.
Из-за плохого состояния полотна и особенностей дороги, я пропустил включение стоп сигналов впереди идущего ТС. У меня машина с правым рулем, т.е. если сместиться ближе к центру дороги, то прекрасно видно обе полосы, т.е. я видел, что впереди нет ни каких препятствий для фуры.
Ну и мои действия: еду, вижу вдалеке фура на обгон пошла… ну и ладно, потихоньку приближается… ой, ямка… (пригорок, не вижу габаритов только двери прицепа) когда же он перестроится, уже на корпус обогнал… моргнуть, что ли, там же нет ни кого впереди, может же перестроится… ой, ямка… тормозит что ли? (отпустил газ)… да ну, там же ни кого нет… (жена: тормози!)… да торможу… ой…..
Ну и моя логика в рамках правил пдд?
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
Второе ТС не подало сигнал (есть свидетель)
Я пропускаю включение стоповых сигналов у фуры (плохая дорога, есть видео состояния дороги).
Т.к. фура не включила поворот, её можно классифицировать как тс движущиеся в попутном направлении в той же полосе.